1-ый шаг в выборе новейшего квадроцикла - это выбор группы, к которой он принадлежит. Не пускайте этот процесс на самотек и не давайте консультантам в магазинах склонить вас к подходящему им воззрению, примите решение заблаговременно.

Правильно выбираем между ATV и UTV

фото: Сергей Постлан

Утилитарные квадроциклы

Утилитарные машинки предусмотрены не столько для веселья, сколько для работы. Они посодействуют для вас совладать с транспортировкой груза, выполнят работы на приусадебном участке либо ферме, и довезут необходимое снаряжение до палаточного города.
Утилитарные квадроциклы различаются от спортивных наиболее твердой подвеской, полной защитой днища, грузовыми рамами, буксировочными крюками и четырехтактными движками. Такие машинки обычно больше спортивных, и имеют мощный пластмассовый корпус, который отлично защищает водителя от грязищи и мусора на бездорожье. Очередное отличие от спортивных квадроциклов - внедрение наиболее надежного и крепкого карданного вала заместо цепного привода.
Для перевозки томных грузов на большинстве утилитарных квадроциклов предназначена низкая передача, которая обеспечивает наибольший вращающий момент. Помните, что если вы планируете интенсивно употреблять квадроцикл для грузоперевозок и работы на ферме, лучше отдавать предпочтение моторам с жидкостным остыванием.
Невзирая на то, что основное назначение утилитарных квадроциклов - это работа, их можно употреблять и для радостных прогулок по бездорожью. Наиболее того, новеньким спорта будет намного проще научиться управлять конкретно таковыми квадроциклами, ведь они тяжелее и массивнее собственных братьев, а означает, автомобилисты, будут ощущать себя за рулем таковых машин комфортнее. В целом утилитарные квадроциклы занимают около 80% рынка джипов.

Спортивные квадроциклы

Это самые легкие и самые резвые посреди всех квадроциклов. Их двухтактные либо четырехтактные моторы обычно буквально отрегулированы для развития наибольшей скорости. Движки спортивных квадроциклов работают в паре с механической 5- либо 6-ступенчатой коробкой, в какой почаще всего есть и задняя передача. Самую огромную мощность эти машинки развивают на больших передачах.
Вес имеет большущее значение для спортивных квадроциклов, потому все несущественные детали сведены к минимуму либо отсутствуют совершенно, чтоб не мешать машинным совершать прыжки и трюки. Пластмассовые детали корпуса также имеют умеренные размеры, потому за рулем такового квадроцикла водители должны быть готовы к тому, чтоб замараться.
Чтоб научиться управлять спортивным квадроциклом будет нужно незначительно практики и умения заставлять машинку двигаться куда нужно за счет телодвижений водителя. Если вы любите огромную скорость и желаете испытать себя в прыжках, спортивный квадроцикл станет вам наилучшим выбором.

 

Олег Коломченко