8-колесный вэдовый вездеход-амфибия с сдвоенным верхнеклапанным V-образным движком Kohler Аegis LH 775, жидкостным остыванием, объемом мотора 748 см3, мощностью 31 л.с. с электрическим впрыском горючего, электрическим зажиганием и электростартером.

ARGO 8×8

 

ARGO 8×8 750 Hdi Special Edition — 8-колесный вэдовый вездеход-амфибия с сдвоенным верхнеклапанным V-образным движком Kohler Аegis LH 775, жидкостным остыванием, объемом мотора 748 см3, мощностью 31 л.с. с электрическим впрыском горючего, электрическим зажиганием и электростартером.

В модели ARGO 8×8 750 HDi Special Edition употребляется обыденный неэтилированный бензин. Низкое содержание загрязняющих веществ в выхлопных газах, отвечает эталонам EPА и CАRB. Не считая того, модель ARGO 8×8 750 HDi Special Edition характеризуется завышенной приемистостью, усовершенствованной экономичностью горючего, надежностью пуска в прохладную погоду, красивыми чертами при работе на огромных высотах и бортовой системой диагностики для упрощения техобслуживания

Применение в коробки снегоболотохода новейшего тройного дифференциала «ADMIRAL», обеспечивает завышенный крутящий момент всем восьми шинам 25″ ARGO.
Уменьшился шум коробки и стала лучше динамика движения.
Усовершенствована (стала тройной) плотность подшипников полуосей.
Усилены фронтальные и задние полуоси.
Саморегулирующиеся гидравлические тормоза.
Новенькая система стены моторного отдела и днища для комфортного расположения ног водителя.
Независящий стояночный тормоз с возможностью использования в случае критического торможения.
Установлена новенькая усовершенствованная аккумуляторная батарея AGM, которая просит наименьшего обслуживания и невосприимчива к переворачиванию и попаданию воды, также имеет пониженный саморазряд.
Обеспечен вольный доступ к отсеку мотора.

Обычное оборудование

Новенькая жидкокристаллическая панель показания устройств (спидометр, одометр, счетчик моточасов, вольтметр, тахометр, индикатор температуры охлаждающей воды, индикатор давления масла, индикатор стояночного тормоза, индикатор неисправности мотора);
Новейшие 25″ шины ARGO с усиленными грунтозацепами для наилучшей проходимости по грязищи и по воде.
Гидравлические вентилируемые дисковые тормоза для легкого управления; Наиболее удобное и мягкое фронтальное сидение;
Независящий стояночный тормоз с возможностью использования в случае критического торможения;
Полная защита днища;
Усиление фронтального и заднего мостов для роста срока службы полуосей и подшипников;
12-вольтовая розетка, подстаканники, поручень;
Вентилируемый капот.

Индивидуальности

Новое сидение с регулируемой спинкой в 3 положения.
Установленный на руле переключатель света фар и звуковой сигнал.
Розетка для подключения электрооборудования прицепа.
Зеркало вида сбоку.
Задние габаритные фонари со стоп-сигналами, светоотражающие пластинки и сигналы поворота.
Эргономичное управление одним управляющим рычагом.
Фары далекого и близкого света.
Под сидением пространство для хранения и аккумулятор.
Привод на все колеса для обеспечения
Подножка.
Кенгурятник.
Фронтальный буксировочный крюк со съемным пальцем.
Современный дизайн и свободное пространство для перевозки 6 пассажиров.