Эта история началась около 10 дней вспять, когда я съехав с просёлка и загнав Ниву в высадки, я выдвинулся к засидке на лису. Включил GPS –навигатор — меньше минутки устройство ловил спутники, а когда я включил подсветку, то он выключился без предупреждения.
фото создателя
Включил поновой – докладывает о севших батарейках. Приехали…
Навигатор мне служил проводником на далекое поле, чтоб не крутить избыточное расстояние через прилегающий колок. Но я не стал унывать, охочусь не 1-ый год, некий опыт имеется, потому имел запасной набор. Достал из-за пазухи, поменял, набор проработал около 5 минут. Что с аккумами?
Купил их наименее года вспять, до поездки зарядил, вёз на охоту во внутреннем кармашке куртки. С этими идеями я и побрел по запорошенным своим следам недельной давности.
Обычно в колках я включал фонарик, чтоб рассматривать увиденные следы, если их не заметало снегом. Да и фонарь, тоже на аккумах, проработал совершенно не много.
Просидев неудачно два часа, очень замерзший и злой, я изменил правилу и побрел напрямик через поле к машине, мимо привады. Обходить его уже не было сил.
И вот уже дома, через пару дней, стал рассматривать ситуацию с электропитанием. Поставил батареи на зарядку и отправился ужинать. Практически, через 20 минут, загорелась зеленоватая лампа на заряднике, что всё готово… Да, неувязка есть, ранее заряд был порядка восьми часов.
фото создателя
Полез в веб, «погуглил» (Google – поисковая машина). Оказалось последующее. Я не один со собственной неудачой, похожую ситуацию следили почти все. Решения уже найдены, остается лишь принимать решения, а не «изобретать велик».
Мои батареи длительно пролежали заряженными, от что весьма очень утратили свою ёмкость. Я , сам не помню почему, задумывался конкретно так, и перед хранением, заряжал их по-полной. Оказалось напрасно.
А решения лишь два, приобрести новейшие батареи либо высококачественный зарядник. 1-ое решение отпало сходу, новейшие батареи стремительно «убьются» на моей зарядке опять, остается дело за выбором зарядного устройства.
Некое время разламывал голову, отдать советы в общем, либо по собственной приобретенной модели. Решил, что крайнее – практичнее.
Ведь у хоть какого охотника либо рыболова, который проводит довольно времени в угодьях, обычно, будут последующие устройства: фонарь обыденный, фонарь налобный, GPS, набор раций, может быть фотоаппарат, который питается от батареек формата «АА». А это уже порядка 15 аккумов.
Высококачественные батарейки стоят много. И взяв в руки калькулятор, сообразил, для меня прибыльнее конкретно батареи. В рации Мидланд тоже поставил «многоразовые», т.к. штатные батареи утратили емкость за 1-ые два года и были «утилизированы».
фото создателя
Для «злопыхателей» и нескончаемых критиков сообщаю, что данная статья не является рекламой, а попыткой донести до единомышленников те вещи и некий опыт, который дозволит сохранить кровные обычному охотнику со средним достатком.
По соотношению цены и свойства, положительных отзывов в вебе, купил TechnoLine BC-700, либо ещё устройство именуется La Crosse – для рынка Европы.
Кто относительно молод и имеет карту Visa, с опытом оплаты через платежные системы в сети веб, имеет возможность заказать зарядник за «бугром» , выиграв по деньгам от тыщи до нескольких сотен рублей, чем в российских интернет-магазинах.
фото создателя
Не буду изображать знатока физики и седовласого мудрейшего старца, а обобщу и выведу на страничку ряд инфы с прилагаемой аннотации:
TechnoLine BC-700 можно смело отнести к классу продвинутых, умных зарядных устройств. С его помощью можно создавать зарядку аккумов типа АА и ААА (пальчиковые и мини-мальчиковые).
Заряжать можно никель-кадмиевые (Ni-Cd) также никель-металгидридные (Ni-MH) аккумуляторные батареи емкостью до 3000mAh токами в 200, 500 либо 700mA. Одним из основных преимуществ является работа с каждым аккумом персонально (по полностью всем характеристикам), в то время как простые ЗУ могут заряжать лишь пары аккумов.
Очередной увлекательной функцией является датчик перегрева, приостанавливающий процесс зарядки до понижения температуры. Устройство имеет 4 режима работы: зарядка, разрядка, восстановление аккумов и их тестирование.
Не считая того, во время работы ЗУ можно просмотреть информацию о токе зарядки/разрядки, напряжении всякого элемента питания, затраченном на текущий цикл времени, заряженной емкости аккума.
Комплектация:
Поставляется в картонной коробке, снутри:
• зарядное устройство;
• блок питания;
• штекер;
• инструкция;
• гарантийный талон
Само зарядное устройство смотрится полностью достойно. Пластик шероховатый, довольно крепкий. Клеммы изготовлены отменно. Габариты TechnoLine BC-700 — 130x75x40 мм. Блок питания выполнен с очень необыкновенной мелочью — отсоединяемой вилкой.
Как уже говорилось, зарядное устройство работает с каждым аккумом раздельно. Для реализации функционала на фронтальной панели мы лицезреем 4 клавиши выбора активного слота, четырёхсекционный ЖК экран, клавиша установки тока зарядки (Current), клавиша смены отображаемой инфы (ток, напряжение, затраченное время, заряженная емкость) и клавиша смены режима работы. Вот о режимах работы на данный момент и побеседуем.
Режимы работы:
Зарядка
Итак, главный режим работы — зарядка. Режим дозволяет зарядить ваш элемент питания токами в 200mA, 500mA либо 700mA. При установке аккумуляторной батареи в отсек, автоматом выбирается режим «зарядка» и ток 200mA.
На дисплее 4 секунды отображается текущее напряжение на элементе питания, потом еще 4 секунды мы лицезреем ток зарядки. Если в течение этих 8 секунд не создавать доп настоек, то процесс начнётся конкретно с таковыми параметрами.
Если создавать — процесс начнётся через 4 секунды опосля крайнего нажатия клавиши. К слову говоря, идеальнее всего создавать зарядку малым током. Окончание зарядки определяется по -ΔV.
Разрядка
Вторым режимом работы BC-700 является разрядка. Этот режим нужно применять, если вы планируете долгое (наиболее 2 недель) хранение аккумов. Разряженные элементы питания хранятся, фактически, не теряя емкость. (О этом я, к огорчению, вызнал весьма поздно.)
Также, режим неплох для вывода свеженьких аккумов на номинальные характеристики емкости. В этом режиме батареи поначалу разряжаются до 0.9V, а потом заряжаются до определения -ΔV. Частичным недочетом реализации этого режима в BC-700 можно именовать выполнение зарядки опосля полной разрядки аккума.
Но, с иной стороны, это комфортная мелочь для тренировки ваших частей питания. Чтоб батареи оставались разряженными необходимо отловить момент перехода в режим зарядки и извлечь батарейку.
Токи разрядки составляют 50% от тока зарядки. Соответственно, при запуске режима работы «разрядка» необходимо учесть, что, выбрав ток разрядки 350mA, наши батареи будут заряжены током 700mA, 250mA → 500mA, 100mA → 200mA соответственно. Опосля окончания цикла «разрядка/зарядка» на экран будет выведено сообщение Full.
фото создателя
Восстановление
Режим употребляется для восстановления емкости старенькых аккумов, которые издавна не использовались и держат собственный заряд слабо, не так, как должны. Процесс заключается в огромном количестве циклов разрядки/зарядки, которые призваны выдавить из старенькых аккумов всю вероятную мощь.
Циклы будут повторятся до того времени, пока ёмкость аккумов не закончит возрастать. Токи зарядки/разрядки соответствуют описанным в пт «разрядка» и справедливы для режима «восстановление».
Сходу оговорюсь, что этот режим ворачивал мои батареи четыре суток. Длительно, но отлично.
Тестирование
Режим служит для получения инфы о фактической емкости аккума. Происходит поначалу полная разрядка, потом зарядка. На этом функция заканчивается, а мы получаем фактическое значение емкости аккума. Выбор токов аналогичен предшествующим двум пт и справедлив в режиме «Тестирование».
Что я получил опосля покупки?
Итак, горсть испорченных, неверным хранением аккумов, зарядное устройство и наличие времени. 1-ые две пары «испорченных» пробыли в устройстве больше 4 суток. Опыт остальных людей, почерпнутый с просторов сети, показал, что процедура восстановления может затянуться и на недельку.
Как результат, мои «многоразовые батарейки» были восстановлены. Ёмкость, фактически, соответствовала заявленной производителем. Похвальные высказывания и наслаждение от покупки – моя реакция опосля 4 суток ожидания …
Хотелось бы увидеть, что колоритная и видная этикетка на аккуме – это повод усомниться и прочесть меленькие буковки, которые, обычно, неприметны относительного основного шрифта.
К примеру, пользующийся популярностью бренд GP, продавая аккумулятор формата «АА», громозвучно на «теле» пишет: «GP 2700».
И лишь маленькими знаками, под надписью 2700, мы лицезреем надпись SERIES, что не имеет с фактической емкостью ничего общего. Незапятанной воды – рекламный ход. А фактическая емкость – 2600 ma/h. Разница невелика, а вот чувство, что накалывают – осталось.
фото создателя
Заключение
– отлично выполненный корпус
– надежная сборка
– работа всякого «стакана» по персональной программке
– защита от перегрева
– определение окончания зарядки по -ΔV
– настоящая практическая полезность от устройства
Из минусов – постоянно охото, чтоб всё стоило сущие копейки… Но сумма, около сорока евро, что я дал за устройство, оправдала себя, тем наиболее, что мне ещё охотиться и охотиться с моей легавой по просторам наших полей…
P.S. Буду рад услышать отзывы и опыт остальных юзеров по поводу остальных зарядных устройств.
А я продолжу собственный тест и, через некое время, поделюсь опытом эксплуатации данного устройства.
