Готовим аккумуляторы к холодному пуску

 

Бабье лето завершается. Скоро станет приметно холоднее. Все почаще будет выпадать снег, 1-ые заморозки сменятся неизменным «минусом» как деньком, так и ночкой. Вот здесь сходу станет понятно, кто из охотников и рыболовов "затаскал" аккумулятор на каре "до дыр".

Почти все водители с теплотой вспоминают российские авто, где снятие АКБ не представляло никаких заморочек. Ранее перед ранешным выездом на охоту либо рыбалку аккумулятор можно было занести на ночь (то есть темное время суток) в дом, чтоб поутру завестись с полуоборота.

Современные же авто не обожают отключения аккума: иногда отстыковка «минусовой» клеммы ведет к таковым дилеммам, убрать которые может лишь мастер в автосервисе.

Опосля долгого стояния авто на морозе требуется обычной и неопасный способ разогреть батарею и облегчить пуск мотора. Чтоб токи, отдаваемые аккумом на стартер, стали достаточными для проворота коленвала и пуска мотора.

Готовим аккумуляторы к холодному пуску

 

Пуско-зарядные устройства ReVolter издавна стали неизменными и неотклонимыми жителями багажников и бардачков охотников и рыболовов по всей Рф: ПЗУ компактно, держит заряд наиболее года и способно посодействовать аккуму в подходящий момент.

Обзор REVOLTER QUASAR

Освеженную же линейку этих устройств оснастили технологией Quick Discharge Start Power, обеспечивающей подготовительный прогрев штатной АКБ и батареи ПЗУ. При подключении ReVolter, на штатную батарею в течение 20-25 секунд подается ток от 30 до 50 ампер, что и обеспечивает ее нагрев и мощнейший запуск в связке с самим бустером.

На правах рекламы