Новейший сезон охоты на лосей и оленей начался в Финляндии в сентябре. В 2015–2017 гг. по подходящим междуведомственным договорам я консультировал пограничную службу Финляндии, длительно жил в примыкающей стране и охотился; состоялись знакомства, которые животрепещущи до этого времени. Это дает возможность поведать о охотничьих особенностях примыкающей страны. То, что быть может любопытно нашим читателям и практикующим сотрудникам.
Фото VISIT LAKELAND/FLICKR.COM (CC BY-ND 2.0)
В Финляндии, при ее большущих территориях, централизованного охотничьего хозяйства как такого нет.
Есть городские землепользователи, в ведении которых находятся контроль за лесами, профильные отделы Центра одичавшей природы, правоохранительные органы, которая выдает разрешения на орудие, и чуток больше 300 тыщ охотников на 5,5-миллионную страну.
При этом около 8% — дамы с ружьем.
Практически 100 тыщ человек раз в год участвует в охоте на оленей.
Охота на оленей имеет не лишь рекреационную ценность, как понятие отдыха трактуют сами финны — восстановление чувственных сил, здоровья и трудоспособности с помощью отдыха вне дома, но и приметную социальную значимость.
Не считая того, цель «ранешней», относительно русских сроков, охоты — предотвращение вреда дорожному движению и зимостойким культурам на полях. В южных и юго-западных районах, где поголовье белохвостых оленей и ланей велико, целью сезона охоты является также обмысленное сокращение популяции отдельных видов звериных.
Идет речь о тех проблемных вопросцах, которые в Рф обычно отданы на откуп бюрократам профильных министерств и региональных властей, определяющих сроки и сезонность охоты, в том числе большой дичи.
Поэтому что в нашей стране такие же вопросцы регулируются инертно и, на мой взор, по сопоставлению с соседями, необдуманно.
А ведь задачи смерти звериных на трассах и смерти людей опосля аварий с ролью звериных в ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) остаются животрепещущими и даже усугубляются. Условия дорожного движения в осеннюю пору ухудшаются из-за мглы и погодных критерий как в Финляндии, так и в Рф.
Приграничные и даже центральные районы Республики Карелия прямо соответствуют ландшафту, погодным и «охотничьим» условиям нескольких провинций Финляндии. Это нас роднит. Конкретно в данной нам связи — заботе о звериных, природе и людях — мне показался увлекательным опыт финских коллег.
О определенном опыте можно поведать последующее. Охотничий сезон в Финляндии делится на короткосрочные временные участки. Это весьма отлично, при условии практически полной охотничьей грамотности, штатской ответственности и законопослушности.
Таковым образом, у контролирующих отделов незначительно работы, и их штат уместно невелик. Раз в год с конца сентября по декабрь, когда приходит время передвижения оленей на зимние пастбища, фиксируется наибольшее количество ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) с ролью оленей.
Так, по финской статистике, в 2018 году пострадало около 20 тыщ оленей и столько же машин.
Эти сухие и противные числа подтверждаются моим общением в Рованиеми. Притом что, естественно же, сезонность и, что принципиально, периодичность охоты и в Финляндии разнятся в зависимости от определенных территорий.
К примеру, в Лапландии, муниципалитетах Куусамо и Тайвалкоски, «1-ый» в календарном 2019 году сезон охоты на оленей начался в начале сентября и завершился 20 сентября, опосля что наступил краткосрочный охотничий мораторий, и олени имели возможность возвратиться к «нагулу».
И в этих же регионах охота на оленей возобновилась во вторую субботу октября. В то же время и в остальных районах Финляндии начался «основной сезон охоты» на оленей. Главный сезон охоты на белохвостого оленя и ланей начался в последнюю субботу сентября.
В текущем 2019 году разрешений на отстрел оленей выдали чуток меньше, чем годом ранее, а вот разрешений на отстрел белохвостых оленей было на третья часть больше. Непосредственно заявителями получены осенние и зимние охотничьи разрешения на отстрел 50 385 лосей и 58 094 белохвостых оленей. Заметьте, какая точность в планировании.
Притом что популяция и тех и остальных составляет наиболее 2-ух миллионов особей, а на местности страны, величиной приблизительно с одну Ленинградскую область, проживает 5,5 миллионов людей — людей Финляндии и гостей страны, еще пока не имеющих вида на жительство.
Обычно, одному взрослому разрешается отстрелить 1-го взрослого звериного либо 2-ух оленят. При всем этом в Финляндии запрещена охота на оленей с ролью охотничьих собак. При охоте на лося, по правилам, охотник употребляет красноватый либо оранжево-красный головной убор, жилет, куртку.
Запрещена и прикормка оленей в конкретной близости от оживленных участков дороги. Крайнее — для все той же сохранности и людей, и звериных.
Вот и выходит, что олени числятся одними из самых принципиальных охотничьих звериных в Финляндии. Правильное планирование охотничьего сезона и количества выдаваемых раз в год охотничьих лицензий и разрешений дозволяет хорошо сохранять популяцию лосей и оленей на неизменном уровне.
Что до интересов охотников, как людей страны Суоми, о их не миниатюризируется забота и попечение: роль в осенне-зимней охоте дозволяет сотке тыщ охотников вернуть чувственные, физические и психические силы, дает возможность поправить нервишки, нацелиться на новейшие трудовые подвиги.
Это ли не есть муниципальная забота без неисправимого вреда звериному миру?
